很久以前，每一座港口 都是国家投资政府兴建，包括拥有的地盘和范围，包括停泊的船舶和航线，什么都是国家来管一切都按计划照办
多年之后，蛇口的港口把这个老皇历打破改变，企业立项，企业规划，自己筹资，自己修建
一个伏笔，机智通过，一次发球，正好擦边
排头兵抢先了关键一步，开山炮炸醒了沉睡港湾，夜以继日，大干快上，只争朝夕，刻不容缓仅仅过去一年半时间，蛇口港驶进了第一艘外国轮船
四千吨排水量两百吨货物，一靠岸就知道水的深浅
小码头成不了大气候，港老大也都沒放在眼
只有苏格兰出版的航海图，为蛇口港添上了一个点
从三至五米到十六米，蛇口港的吃水量在年年加深，从1.5万吨级到十万吨级蛇口港的吞吐量在年年翻番，从普通码头到集装箱码头，袁庚大获全胜最后一战
每一吨重量都是他和，他的战友用肩膀扛起
每一米水深都是他和，他的部下用血汗交换
每一步航程都是他和，他的员工用拼命拉纤
重债在身，如负千金，如履薄冰，步步艰难，这是他在人民日报发表的署名文章
也是他发自内心的，感慨和肺腑之言
合同书取代了计划任务，新货源决定了码头扩建
每次决策都慎之又慎，每走一步都反复测算
毕竟借债还钱天经地义，企业只有生存才能发展
建一个万吨级泊位八九个月，建一个3.5万吨级泊位需一年
而在内地则要三年五载，蛇口港用百舸争流
再次验证了袁庚的口号，效率就是生命时间就是金钱
打开了深圳第一港的水上门户，为珠三角的兴旺推波助澜
补充了香港远东航运中心航线，为粤港澳插翅直挂云帆
锻造了南中国海一颗明珠，为全球港口史书写了新经典
艺术家简介
青岛海韵之声，喜欢用声音诠释文字的深邃，忧伤，唯美和浪漫。
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